Par : Mohamed Atteya
Le PDG de la compagnie de l’aéroport international du Caire, Magdi Ishaq, a déclaré que le Terminal 1 connaît une activité effrénée au niveau des travaux de réaménagement et d’élargissement pour hausser la performance du terminal et les services dispensés aux passagers. Tout un plan de développement intégral est entrepris pour substituer et rénover tous les écrans affichant les horaires des vols dans toutes les salles du terminal 1. Des écrans de 75 inchs pour afficher les données de vol sont suspendus devant les entrées des salles d’arrivée des vols internationaux et domestiques. Ont été également établis, des bureaux d’information de transit de haute qualité, afin de permettre aux passagers et au public de connaître les horaires de départ et d’arrivée des vols. M. Ishaq a ajouté qu’un plan a été mis en œuvre pour remplacer et renouveler tous les points de check-in et d’enregistrement dans les salles de voyages internationaux a été assuré un nombre suffisant de machines nécessaires à l’emballage des bagages en fonction de la demande croissante des passagers, afin d’éviter tout accident survenant pouvant casser ou endommager les bagages. Aussi, a été établie, ne machine d’emballage des bagages dans la salle de voyages domestiques.
Les toits des salles du Terminal 1 ont été isolés pour éviter la fuite des eaux de pluie et toutes les toilettes ont été rénovées. En plus, 10 parasols ont été installés devant les salles de voyages internationaux et d’arrivées, pour protéger les citoyens accueillant les passagers contre les différentes conditions météorologiques. Le Département de la quarantaine a fourni deux écrans de 75 inchs pour afficher les instructions et les procédures du ministère de la Santé. Le nombre de places d’attente à l’intérieur et à l’extérieur des salles a également été augmenté pour répondre à la forte densité de passagers.
Des campagnes intensives sont également menées sur les voies internes et les parkings du bâtiment pour effectuer les travaux de nettoyage nécessaires à l’aide d’aspirateurs automatisés et une maind’œuvre formée aux tâches difficiles ( l’équipe TASK FORCE), et la même équipe est utilisée pour évacuer les eaux de pluie en cas d’intempéries. Des travaux de stérilisation et de désinfection sont en cours avant le début des déplacements et après leur achèvement, en plus de la disponibilité d’un nombre suffisant de véhicules à l’intérieur des terminaux pour servir les passagers.
