- 18 avions Boeing et 10 Airbus rejoindront la flotte
- Expansion du réseau aérien en 2025
Avec le début du nouvel an, EgyptAir entame une nouvelle phase de développement et de modernisation de sa flotte aérienne, conformément aux directives du ministre de l’Aviation civile, le Dr Sameh Al-Hefni.
En cette année 2025, la compagnie nationale commence à mettre en œuvre les clauses des contrats d’accords conclus par la société holding sous la direction de l’ingénieur Yahia Zakaria lors du dernier Dubai Air Show. EygptAir avait conclu nombre d’accords importants pour augmenter le nombre de ses avions. Lors de ce plus important événement dans le domaine de l’aviation mondiale, EgyptAir s’est efforcée de moderniser sa flotte d’avions et de l’équiper des modèles les plus modernes pour offrir des options de voyage exceptionnelles à ses clients vers diverses destinations.
Elle vise également à s’étendre sur différents marchés en signant des contrats avec de nouveaux clients pour fournir des services de maintenance d’avions, de services au sol ou de formation, en plus de fournir une couverture technique pour la flotte d’EgyptAir.
La compagnie a également réussi à conclure un nouveau contrat pour moderniser sa flotte aérienne en collaboration avec Air Lease Corporation, spécialisée dans le système de location opérationnelle, pour l’acquisition de 18 nouveaux avions de type Boeing B737-8MAX. Ce modèle de Boeing sera la première addition à la flotte d’EgyptAir, et la livraison du premier avion est prévue pour l’année 2025, avec des livraisons restantes se poursuivant jusqu’à la fin de l’année 2026.
La compagnie a également signé un nouvel accord pour l’achat de 10 avions de type A350-900, qui se distinguent par une consommation de carburant réduite de 25 % et une diminution des émissions de carbone générées par les vols. Les passagers à bord de ces avions bénéficieront de meilleures expériences de voyage grâce à la cabine AirSpace distinctive d’Airbus, qui offre de vastes espaces pour les bagages et d’autres commodités.
Le président de la société holding d’EgyptAir, l’ingénieur Yahia Zakaria, a déclaré que la compagnie recevra le premier avion en 2025, ajoutant que la capacité en sièges de ces avions est de 340 sièges. Ils sont également équipés des technologies les plus avancées, ainsi que des moteurs Rolls-Royce Trent XWB connus pour leur design moderne et leur haute efficacité en termes de réduction des émissions et d’économie de carburant, ce qui en fait un choix idéal pour répondre à la demande croissante de voyages aériens à travers notre réseau de destinations.
La compagnie a également signé un accord pour la maintenance et la réparation de certaines unités d’avions d’EgyptAir avec Honeywell. L’ingénieur Yahia Zakaria a déclaré qu’EgyptAir s’efforce toujours de maintenir la sécurité de ses avions, ce qui la pousse à contracter avec une entreprise de la taille de Honeywell pour la fourniture des services de réparation de certaines unités d’avions afin de garantir la continuité de l’exploitation de la flotte.
Dans le domaine de la formation, un nouvel accord a été signé entre l’académie saoudienne de Djeddah et EgyptAir pour utiliser le simulateur de vol pour le modèle B787 Dreamliner. EgyptAir possède actuellement sept avions de ce modèle et prévoit de recevoir le huitième au début de l’année 2025, ce qui nécessite une augmentation du nombre de pilotes qualifiés pour naviguer ce modèle moderne.
EgyptAir pour les services au sol a signé un nouveau contrat avec le prestataire de services Tiger Aviation Services (TAS) pour fournir des services au sol à l’une de ses clientes, la compagnie aérienne turque Tailwind Airlines, lors du Dubai Air Show. Un protocole d’accord a également été signé avec la société américaine GE Aerospace pour l’analyse de données et la réduction des risques, afin de bénéficier de leurs solutions logicielles, en utilisant les applications Safety Insight, Fuel Insight et Flight Pulse dans leurs opérations aériennes.
L’ingénieur Yahia Zakaria, président de la société holding EgyptAir, a assisté à l’annonce de la coopération entre l’Académie de formation d’EgyptAir et le Programme alimentaire mondial (PAM) des Nations Unies. La société a également signé un accord de service avec Safran Nacelles pour l’entretien des inverseurs de poussée des moteurs des avions A330ceo, ainsi qu’un accord pour faire fonctionner le programme « Astrova », une révolution dans le domaine du divertissement à bord de ses nouveaux Airbus A350-900, faisant d’EgyptAir la première compagnie aérienne en Afrique à choisir le système « Astrova ».
La société a également signé un protocole d’accord avec Rolls-Royce pour fournir un service de maintenance complète des moteurs, incluant l’entretien de 20 moteurs Trent XWB-84 utilisés dans la flotte d’Airbus A350-900 récemment commandée par la société. Cet accord permet à EgyptAir de prévoir et de contrôler les coûts des services et de l’entretien de la flotte. Le soutien d’EgyptAir ne se limite pas à la flotte, mais s’étend également aux autres secteurs. EgyptAir Maintenance and Engineering a annoncé la signature d’un protocole d’accord avec Airbus, le leader européen de la construction d’avions, pour renforcer sa position en tant que leader dans les services de maintenance et de réparation d’avions.
Dans le cadre de son plan de développement et de modernisation de tous les services offerts, la compagnie a amélioré sa flotte terrestre en ajoutant 37 nouveaux équipements pour les services au sol.
Le ministre de l’Aviation civile a souligné qu’EgyptAir est l’un des bras de l’Etat, toujours présent en cas de crise. La compagnie a joué de nombreux rôles nationaux importants dans diverses situations, comme l’évacuation des Egyptiens de Libye et son rôle pendant la pandémie de COVID-19. Il a confirmé que la croissance de la compagnie est désormais plus avancée et rentable, soulignant que la réduction des pertes en est la preuve. Il a ajouté qu’EgyptAir subira des restructurations pour renforcer ses revenus et offrir la meilleure qualité aux passagers, précisant qu’EgyptAir est une entité économique visant à réaliser la rentabilité et la compétitivité en plus de son rôle de transporteur national dans le secteur du transport aérien.
Et d’ajouter que la flotte d’EgyptAir atteindra 125 avions d’ici la fin de 2030, et que la compagnie vise à élargir son réseau de routes aériennes pour atteindre 100 points de connexion entre tous les peuples du monde. Le ministre a également souligné que les compagnies aériennes affiliées au ministère, notamment EgyptAir, cherchent à étendre leurs vols en Afrique. Dr Al-Hefni a en outre expliqué que le ministère vise à réaliser son plan ambitieux pour ouvrir davantage de lignes sur le marché africain prometteur, et le réseau de transport aérien d’EgyptAir atteindra 32 aéroports dans 30 pays africains avec un taux d’exploitation de 276 vols hebdomadaires d’ici 2028.
