Le projet national de « revêtement des canaux » est l’un des projets nationaux les plus importants actuellement. Il est mis en œuvre et présenté comme l’un des piliers du plan ambitieux de l’État égyptien l’eau et à répondre aux besoins requis pour tous les secteurs en général et pour le secteur agricole en particulier. Cela  intervient sans doute dans le cadre des efforts visant à améliorer l’état de l’irrigation sur une  superficie  d’un  million d’hectares dans le domaine de  l’agriculture.  Il vise 20  000 km en deux phases  pour  un coût de 68 milliards  de livres, selon les statistiques de l’Organisme Général de l’Information. Et  il permet de réaliser  une  économie  d’eau d’irrigation d’environ 5 milliards de mètres  cubes par  an.  Allons-y à  la découverte des détails d’un géant et ambitieux  projet…

Lors des travaux  de revêtement

Revenons un peu à l’histoire pour comprendre l’importance de ce projet qui était un rêve lointain mais qui est devenu réalité sous le règne du Président Abdel Fattah Al-Sissi. La longueur des canaux en Egypte est d’environ 33.000 km, s’étendant d’Alexandrie à Assouan. Ils ont été construits sous le règne de Mohamed Ali, il y a environ 200 ans. Ce sont tous des canaux de boue sans revêtement. Ce qui provoque la perte des eaux, estimée à environ 19 milliards de mètres cubes. Cette perte est l’une des principales causes de la pénurie d’eau dans les terres agricoles en Egypte. Toutefois, la plupart des canaux de la péninsule du Sinaï sont entièrement revêtus, car ce sont de nouvelles terres.

La longueur totale des canaux ciblés par le projet est de 20 mille km au niveau du gouvernorat en deux phases, tandis que la longueur des canaux de la première phase est de 7000 km se terminant à la mi-2022. En 2021, 511,2 km de canaux ont été revêtus, portant à 4026 km la longueur totale des canaux déjà achevés.

Le coût du projet est de 68 milliards de livres incluant tous les gouvernorats du pays, et sa  mise  en œuvre se poursuivra jusqu’en 2024. Le  gouvernement  a achevé  la  réhabilitation des canaux d’une longueur allant  jusqu’à  1698  km dans 20 gouvernorats  jusqu’en  janvier  2021 pour un  coût  de  3  milliards de livres. Les  canaux seront réhabilités sur des longueurs allant jusqu’à 7 790 km, dans le cadre des travaux  de  la première phase qui s’achèveront d’ici la mi-2022, pour un coût total de 18 milliards de livres.

L’objectif au cours de l’exercice 2020 / 2021 est la réhabilitation et le revêtement des canaux d’une longueur de plus de 3.000 km, dans 18 gouvernorats à savoir : Assouan, Qéna, Sohag, Assiout, Minya, Béni Soueif, Guiza, Fayoum, Qalioubiya, Ménoufiya, Charkiya, Gharbiya, Ismaïlia, Dakahliya, Béheira, Damiette, Alexandrie, Kafr El-Cheikh.

Revêtement des canaux pour  une vie digne 

Le projet est destiné à être  mis  en  œuvre  dans environ 50 villages dans le cadre  de  l’initiative présidentielle « Une vie digne »,  avec  des  fonds d’environ 500 millions de livres dans 6 gouvernorats: Assiout, Louxor, Béheira, Minya, Sohag et Qéna. Les rapports – jusqu’à la mise en œuvre du projet – révèlent l’achèvement de la réhabilitation et du revêtement de 188 km durant les mois de juillet et août 2020. Ce projet national vise à réduire un total de 15 à 19 milliards de mètres cubes d’eau gaspillée dans le réseau hydraulique le long du Nil. Des eaux provenant des pluies, des eaux souterraines,  des eaux traitées, du Nil ou d’autres sources.  Cela  contribuera également à augmenter l’efficacité de l’irrigation dans les champs de 50% à 75% de l’irrigation par inondation. Il augmentera également sa  productivité  d’au moins 250 000 acres de terres boueuses. La mise en œuvre de la première phase couvrant environ 398.000 feddans, est estimée à 2,8 milliards de  livres.

Les sources de financement actuellement mises en place sont réparties comme suit  : 60% de crédits locaux, 25% de prêts extérieurs et 15% sous forme de subventions d’institutions financières internationales, qui soutiennent un certain nombre de programmes  de systèmes d’irrigation modernes et de méthodes de conservation de l’eau dans les pays en développement.

Plan ambitieux 

L’Etat vise à atteindre plus de 20 000 km dans ce projet. L’ancien plan, avant les directives du Président  Al-Sissi, visait à doubler 2 000 kilomètres par an, ce  qui signifie l’achèvement du projet d’ici 10 ans, soit fin 2030. La  première phase de ce projet  atteint  7  000  km,  et des travaux sont actuellement en cours sur plus de 3.500 km, à un rythme de 50% . Les travaux se déroulent désormais dans des canaux dont le fond est inférieur à 6  mètres dans 14 gouvernorats parmi lesquels Gharbiya, Ménoufiya, Kafr El-Cheikh, Sohag, Béni Soueif, Ismaïliya. Le  projet  national  de revêtement  des canaux vise  également  à  réduire les dépenses croissantes consacrées à l’entretien des canaux  et au désherbage, entre autres, ce qui permettra d’économiser entre 20 et 25% de ces dépenses  en plus d’améliorer le débit d’eau  dans ces canaux, notant qu’un plan de sortie a été élaboré pour le projet de  revêtement  du canal. Depuis début mars 2020, les canaux ont été revêtus de moellons, puis nivelés à la surface avec du béton de 15 ou 20 cm d’épaisseur sur les pierres, de sorte que le canal devienne lisse pour retenir l’eau à l’intérieur. Dans le gouvernorat d’Ismaïliya, 160 km de la  cible totale de 700 à 800 km, ont été excavés, dans le cadre du projet national de revêtement des canaux.

Après le projet national de revêtement des canaux 

Avant le revêtement des canaux