L’Egypte adopte une stratégie claire visant à développer l’industrie automobile et celle de l’assemblage des véhicules, par le biais d’une politique ambitieuse de localisation. Un dossier d’une ultime importance. Chronique.

Par Névine Ahmed

L’Exécutif politique et les autorités et instances compétentes, veillent toujours à encourager l’industrie nationale, à attirer des investissements étrangers diversifiés et à accorder une grande attention à l’industrie automobile en général, et à l’industrie des véhicules électriques, d’une façon particulière.

Exigeant une explication à cet égard, les responsables ont laissé savoir que le gouvernement accordera un intérêt particulier à cet effet, en passant de la transition des technologies nécessaires de cette industrie, à la localisation de l’industrie automobile, en passant ensuite à la fabrication verte et finissant par l’amélioration de la qualité des produits locaux.

Ceci dit, cette stratégie ambitieuse vise notamment à multiplier les exportations égyptiennes, à renforcer leur compétitivité sur les marchés mondiaux et à garantir leur conformité aux normes internationales, afin de réaliser les objectifs de développement durable de l’Etat dans le cadre de la Vision d’Egypte 2030, en ce qui concerne les usines égyptiennes. Ainsi, des marques internationales ont-elles pénétré dans le marché égyptien, laissant voir une floraison au niveau de l’assemblage dans des usines égyptiennes et avec une main-d’œuvre locale.

L’assemblage des véhicules chinois “MG”

Une cérémonie de signature a eu lieu pour l’attribution d’une parcelle de terrain en vertu d’un contrat de droit d’usage entre le ministère des Transports (représenté par l’Autorité générale des ports secs) et le “Groupe Mansour Automobile”, a été organisée pour la construction d’une nouvelle usine de fabrication de voitures de la marque “MG” dans la zone industrielle de la nouvelle cité d’Octobre.

Ce projet, d’un investissement de 135 millions de dollars, permettra la création d’une nouvelle usine automobile dans cette région. Le PDG du “Groupe Mansour Automobile”,  Mohamed Mansour, a déclaré que l’investissement dans l’industrie automobile est devenu une priorité incontournable pour réaliser la croissance escomptée du marché automobile en Egypte. Il a d’autre part, affirmé que les investissements de 135 millions de dollars, dans le cadre d’un partenariat égypto-chinois, visent à produire des voitures de la marque “MG” en Egypte, avec un taux de composant local qui dépasse les 45%.

L’assemblage des véhicules chinois “Geely”

Un des responsables de la société Auto Mobility, l’ingénieur Fahad Ali Al-Ghanem, a déclaré : “Nous franchissons à présent, une nouvelle étape vers la localisation des voitures de la marque “Geely” en Egypte, avec un investissement de 100 millions de dollars”. Il a ajouté que l’Egypte est l’un des marchés stratégiques les plus importants au Moyen-Orient et demeure une destination prisée pour les investissements et l’industrie, grâce à la sage vision  de l’Exécutif politique.

Il a également révélé le lancement des deux premiers modèles des voitures “Geely” en Egypte en 2025 : la berline Emgrand, disponible en deux versions, et le SUV Coolray, disponible en trois versions. Le taux de fabrication locale atteint 45%, et l’usine dispose de deux lignes de production avec une capacité totale de production de 10 mille véhicules/an.

L’assemblage des véhicules malaisiens “Proton”

Le directeur général de Proton Egypt  de la société “Azhar Group – El Sewedy”, Bassem Achmawy, a révélé que les réservations pour la voiture malaisienne “Proton”, assemblée en Egypte, débuteront au mois de février prochain. Il a ajouté dans une déclaration exclusive au journal d’Al-Yom al-Sabie, que le prix de la voiture n’a pas encore été officiellement fixé, mais qu’il sera adapté à une large tranche de consommateurs égyptiens, étant donné qu’il sera inférieur à un million de LE, comme il l’a révélé.

Le directeur général de Proton Egypt a également annoncé l’ouverture du complexe industriel dédié à la production des voitures “Proton” en Egypte, dans le cadre d’un partenariat stratégique entre le groupe Azhar et la société El Sewedy Electric, à la fin du dernier trimestre de 2024.

Les investissements dans ce complexe sont estimés à 50 millions de dollars, et il sera construit sur une superficie de 70 mille m2. La capacité de production actuelle est de 40 mille véhicules/an, et la production réelle débutera au premier trimestre de 2025 avec la production de la “Proton Saga” en première phase. Par la suite, il est prévu de se développer vers la production de voitures électriques dans une deuxième phase, qui se déroulera dans les 15 mois à venir. Quant à la troisième phase, elle consistera à élargir l’usine actuelle pour augmenter la capacité de production à 80 mille véhicules/an, avec l’ajout de trois nouveaux modèles.

L’assemblage des véhicules chinois “Jinbei” 

L’expert en automobiles et secrétaire général de l’Association des fabricants de voitures, Khaled Saad, a déclaré qu’une entreprise chinoise commencera officiellement l’assemblage de ses véhicules en Egypte en 2025.

Il a expliqué que cette entreprise chinoise prévoit d’assembler plusieurs modèles variés, y compris des véhicules électriques, à gaz, à diesel et à essence, afin de répondre aux besoins de tous les consommateurs.

L’assemblage des véhicules chinois “Exeed”

Le PDG de la société égypto-allemande pour les véhicules, Yasser Saleh, a expliqué que l’usine Aja reflète le fruit du partenariat stratégique avec le groupe Chery pour les véhicules haut de gamme Exeed. Il a précisé que ce partenariat est une extension et une confirmation de la vision et de l’orientation de l’entreprise visant à localiser la production automobile en Egypte, un processus entamé depuis plusieurs années pour fabriquer des voitures.

Le responsable a ajouté que l’entreprise s’efforce de développer cette industrie, d’augmenter la part locale et de faire de l’Egypte un centre important et distinctif pour la fabrication de véhicules de haute qualité. Il a également souligné que la société avait commencé à produire deux modèles, le “RX” et le “VX”, pour répondre aux divers besoins de la clientèle. Il a également annoncé que l’usine Aja prévoit une capacité de production de 3000 véhicules Exeed chinois par an, avec la possibilité d’étendre la production à d’autres modèles à l’avenir.

L’assemblage de la “Chevrolet Optra” 2025

La PDG et directrice générale de General Motors Egypte et Afrique du Nord, Sharon Nishi, a révélé que parallèlement à la vision d’Egypte pour le développement de l’industrie automobile locale, General Motors Egypte a investi plus de 20 millions de dollars pour renforcer ses capacités de production locales, notamment en ajoutant de nouveaux équipements et technologies.

Alors que la “Chevrolet Optra” commence à sortir de la ligne de production de General Motors Egypte dans la Cité du 6 Octobre, la voiture sera bientôt disponible dans les showrooms exclusifs de Chevrolet en Egypte, la société Mansour Automotive.